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10年来中欧班列开行77万列行驶总里程逾7亿公里——中欧班列寻源记

在天津新港站,一台集装箱正面起重机将一节中欧班列集装箱装载至列车车厢上。 今年是“一带...

时间: 2023-10-20 04:42:12    作者: 牛牛体育360直播网

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  在天津新港站,一台集装箱正面起重机将一节中欧班列集装箱装载至列车车厢上。

  今年是“一带一路”倡议提出10周年。金秋时节,中华大地穰穰满家,本报记者在一片丰收气氛中跟着中欧班列来到连云港、郑州、天津、沈阳、满洲里等站点,探寻“钢铁驼队”蓄足动能再出发的故事。

  中国辽远的陆路口岸群似弓,纵跨南北的交通干线似弦,箭头的指向,是横贯东西的中欧贸易通道。

  曾几何时,一块短板长期制约着这个内陆城市的发展——没有“海运港”。大宗货物出口欧洲,需先运至东部海港,再绕海路入欧。

  这就相当于“标靶”在西,而“箭”却只能东射。反向绕道的结果,是运输成本高企,严重削弱着国货的竞争力。

  如何破题?2013年,“一带一路”倡议正式提出,中部地区首条直达欧洲的货运班列——中欧班列(郑州)也踏上征途,中国外贸格局随之迎来改变。

  登高俯瞰郑州北站下行驼峰线,数十道铁轨宛如巨龙盘卧大地。这里是贯通中国华北、华东、华南、西北和西南的“路网心脏”,也是中欧班列中转技术作业的地方。

  走进郑州北站运输指挥中心,大屏幕上的调度图犹如一块精密绝伦的电路板——线条的转向、点位的闪烁、颜色的变幻,每一处电子信号的更迭,都标识着成千上万吨货物的流通轨迹。

  调度车间值班站长聂佩哲,从业已经30多年。几乎每一天,天蒙蒙亮,他就会来到车间,了解站内线路占用情况和机车状态。记者看到,他手中的笔记本密密麻麻记满了需要注意的几点和作业安排。他说,自己发布的每一个计划、每一条调令,都像下棋一样,直接影响着中欧班列的运行效率。

  “随着国货在欧洲打开市场,现在车次越开越密、货量越运越大、车速越跑越快。刚开行时,每周‘单趟对开’;如今,每周最高往返34列,我们的工作量也加重了几倍。”嘴上说着“累”,聂佩哲语气里却满溢着自豪。

  郑州北站的快节奏运转,已让记者大开眼界。而不远处郑州圃田车站的繁忙景象,更让记者深受震撼——

  瓦蓝瓦蓝的晴空下,一列满载医疗器械、汽车配件、儿童玩具等货品的X8202次中欧班列从这里驶出,将经二连浩特开往德国汉堡。

  站外,来自山东、陕西、福建等地的货车正在排队入场,等待装卸。放眼望去,蜿蜒的车龙摆动着长尾,已延伸到了200米开外。

  工作人员向记者展示了一张货运单:发货方是一家香港公司,装货点在广州市,在郑州登上中欧班列,从霍尔果斯口岸出境,穿过中亚,发往德国。

  中铁集装箱运输有限责任公司郑州中心站外勤主任龚赟丹见证了中欧班列国际物流网壮大的进程。“中欧班列刚在郑州开通时,每天装运集装箱的卡车才10多辆,现在每天都有四五百辆,经营事物的规模覆盖40多个国家140多个城市。”龚赟丹说。

  度远近、调余缺,得益于中欧班列,欧洲人的餐桌上多了中国的农产品,工厂里有更多中国的零部件,日用品也有很多是中国制造。

  从郑州行至沈阳,天刚下过一场豪雨,湛蓝的天空荡着一缕缕纱巾似的白云,艳阳透过云影,洒下一地金黄。

  在中欧班列(沈阳)集结中心,汽笛声钻入耳畔,一辆满载上千吨汽车、机械设备等货物的中欧班列踏着金辉向西疾驶,经满洲里口岸开往欧洲。

  “火车拉着汽车跑”,中铁集装箱沈阳分公司国际联运部主任业务员高富强对此早已不陌生。

  在他记忆里,沈阳中欧班列开行之初,运载的货物大多是服装鞋帽、日用百货等小商品。临近岁尾,甚至能开出一整车圣诞玩具。“现在,除了这些不可或缺的日用品,汽车整车、机械设备、精密仪器等高端产品也开始唱主角。”

  就在记者赴沈阳采访的同时,西安、连云港、天津等地的中欧班列齐齐发出“汽车专列”,驶向欧亚大陆的各个站点。

  “近期,平均每天都有2到3列商品车专列经霍尔果斯铁路口岸出境。今年以来,仅我们公司代理出口的商品车就有3万余辆,同比增长20%。”霍尔果斯博报国际货运代理有限公司业务负责人李学风话语中透着兴奋。

  陈隽是中国铁路上海局集团有限公司徐州货运中心连云港经营部主任,在他看来,“汽车专列”是中国经济迈向高水平发展的一个缩影。这些年,经他过手审核的货品,从日用百货逐渐转向汽车、光伏、数码产品等高端品类。

  货品走向高端化,运送能力也要高端化。就拿新能源汽车动力电池来说,对储存温度要求比较高,稍有不慎就会造成电能缩减,十分考验中欧班列的温控水平。

  “这些年,中欧班列的运输技术不断的提高,穿越极寒的西伯利亚,走过炎热的吐鲁番,温差40多摄氏度,运送的货品依然能够纤毫无伤,这在过去是不可想象的。”陈隽感慨。

  尽管技术能力大幅度的提高,但陈隽丝毫不敢掉以轻心。“普通货物向高的附加价值货物过渡,对我们铁路职工作业提出更加高的要求。”陈隽扳着手指逐一举例:化工品类、工业机械类货物须做到每箱必查;箱内装载的加固能力需要大幅度的提高;拆装机械设备等不规则货物,还要同专业部门加强协同……

  “‘中国创造’成果不易,作为护送它们走向世界的铁路人,保证中欧班列稳妥高效运行,是我们义不容辞的责任。”采访中,陈隽不时将一句口头禅挂在嘴边:“宁愿多流汗,不能留遗憾。”

  踏着沈阳爽秋的和风,记者登上去往满洲里的火车。夜间抵达时一阵寒流扑面,气温已是零下2℃。

  在这个极寒之地,坐落着全国最大的陆路口岸站——满洲里站。它连接着13个欧洲国家的28个城市,通行的中欧班列运量约占全国三成。

  今年46岁的张晓军,是牵引中欧班列在国门之间穿梭的火车司机。打从2015年上岗以来,保证中欧班列安全行驶、畅行无虞,成为他须臾不敢放松的那根弦。

  不是没再次出现过险情:他所负责的境外铁路线,全线都是坡道,冬日大雪弥漫,钢轨极易打滑。有一次,机车出现“空转”,机器轰轰直响,列车就是不动地方。经验比较丰富的张晓军一边撒沙增加摩擦力,一边调整机车保持匀速行驶,终于安全准时驶进外方境内。

  身在口岸站、立于国门下,“安全”二字,重如千钧。张晓军深知,“中欧班列工作的每一个环节、每一项细节,都关乎中国效率、中国标准、中国形象”。

  在满洲里联检大楼,记者随机采访了几位来办事的企业货主,他们无不对近年投用的“数字口岸”赞不绝口。“自从实现了‘无纸化通关’,从货品申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至最快只需几分钟,节省了我们大量的时间和人力成本。”内蒙古满洲里市华贸货运代理有限公司业务经理纪学伟感叹。

  杜业宏是中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站交接所车间的一名票据翻译。几年前,翻译一张票据平均需要6分钟。

  “时间主要耗费在翻译中的盖章环节上。一组铁柜,比我个子还高,装了1000多枚印章,包括所有货运代理公司的名字、货物品类、包装种类、危险等级等,找起来像大海捞针。”杜业宏回忆道。

  近年来,随着无纸化通关系统上线,计算机代替人工进行电脑录入货物票据信息,陪伴杜业宏10多年的上千枚印章也消失在科学技术进步的浪潮中。

  “这个系统特别厉害,会自动识别之前录过的信息,并给出初步翻译。现在翻译一张货票最多只需1分钟。”杜业宏激动地说,在中欧班列过境最繁忙的时候,他连着翻译过上千张货票。

  今年是“一带一路”倡议提出10周年,也是满洲里开行中欧班列的第10个年头。

  国铁哈尔滨局满洲里站站长郑加清向记者道出了愿景:未来3年内,对集装箱场和吊装设备实施智能化改造。到2030年,集装箱开行数量在现有基础上翻一番……

  “我们已经铆足劲头,向更高质量、更好效益、更安全的方向进发!”郑加清望着远方说道。茫茫北疆,巍巍国门,气温依然寒冷,但他的胸中已升腾起炽热的火焰。

  不同于北方的满洲里,这里的海风温润轻柔。刚一下车,就看到苍绿的云台山,在灰白的云雾中若隐若现。山下,一个个满载货物的集装箱依次吊装到中欧班列上,准备从中哈(连云港)物流合作基地出发,驶向“一带一路”共建国家和地区。

  繁忙中,一个高大的身影引起记者注意。他是连云港中哈国际物流有限公司业务员马合江,来自哈萨克斯坦。

  2022年1月,马合江作为哈萨克斯坦国铁快运公司派驻员工来到中国,主要是做货物发运、仓储及运营等数据的翻译工作。

  马合江说,他是“一带一路”倡议的直接受益者。“‘一带一路’倡议令哈萨克斯坦获得了直抵太平洋的出海口。借助‘中欧班列’等平台,中哈贸易额大幅度增长,也为像我这样的年轻人提供了更多就业机会。”

  国与国,手牵手;人与人,心连心。在连云港工作一年多来,马合江结识了许多中国朋友。他们不仅在工作上并肩携手,也一同分享着生活中的温情点滴。

  “天冷时,不时有人提醒我添衣。每逢周末,中国同事会带我品尝中国美食。我过生日前,他们还送来了一盒大蛋糕……”马合江说。

  长期同中国朋友打交道,马合江的中文已经十分流利。他还学会了一句苏轼的词:“此心安处是吾乡。”他已将中国当作自己的第二故乡。

  同样因中欧班列结缘的,还有内蒙古二连浩特铁路口岸的中方火车司机阿拉腾巴嘎那与他的国际同行们。

  “一提到中欧班列,我的朋友们没有不竖起大拇指的。就拿蒙古国来说,每次开会,蒙方都对中欧班列的标准化作业流程大加赞赏。”巴嘎那回忆,一次碰头会,蒙方小心翼翼地提出能否将中欧班列的运行规范和标准传授给他们。没想到,中方当时就答应下来。

  从此,巴嘎那便成了蒙方司机口中的“巴格西”(蒙古语“老师”)。从最基础的确认信号到挂车时的“一度停车”,巴嘎那丝毫没有保留地将“中国标准”传授给蒙方。

  有一次,巴嘎那驾驶中欧班列抵达蒙古国扎门乌德站,刚开车门,蒙方铁路人员就给了他一个大大的惊喜。他们载歌载舞,还拿着鲜花、水果等礼物欢迎,感谢他给予的帮助。

  巴嘎那感慨地说:“中欧班列是货物班列,更是交流班列、友谊班列、民心班列!”

  “一带一路”倡议提出这10年,中欧班列的运行里程已是“天文数字”:开行7.7万列,行驶逾7亿公里,相当于往返月球近1000次。

  中欧班列承载的货品,从汽车到相机,从衣帽到玩具,从粮食到生鲜,运量浩大,包罗万象。

  10月17日22时35分,在广州南站的站台上,一名下车的印度籍旅客用英语不停地感谢着G6232次高铁的乘务员梁恒芳。

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  根据“重阳”客流特点,公司做好市区线路的营运安排,适时增加途经各大公园、登山景区、重阳祭扫场所等客流密集地段的5路、10路、14路、29路、93路等线路发车班次,并通过智能调度系统实时监控等方式持续关注广州塔、越秀公园等热门登高景点周边线路运行秩序及客流变化,适时采取短线、空车切入、跨线调度等灵活调度方式。

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  海关总署18日发布的多个方面数据显示,9月份,中国从日本进口的水产品已“归零”。

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  据国家统计局消息,9月份,社会消费品零售总额39826亿元,同比增长5.5%。其中,除汽车以外的消费品零售额35443亿元,增长5.9%。

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  随着政府加大支持力度促进经济稳步的增长,以及消费者的支出回升,中国经济在第三季度站稳了脚跟。

  据以色列多家当地媒体19日报道,当天,以色列安全部队在约旦河西岸城市图勒凯尔姆与巴勒斯坦武装人员发生交火。

  巴以冲突持续多日,截至10月18日下午,超过4900人在冲突中丧生。加沙地带一家医院17日晚遭袭并造成大规模伤亡,中东地区局势骤然紧张。

  据巴勒斯坦通讯社当地时间19日报道,巴勒斯坦卫生部门当天表示,本轮巴以冲突已造成巴方3569人死亡,其中加沙地带3500人死亡,超过12000人受伤;约旦河西岸69人死亡,超过1300人受伤。

  以色列国防军表示,自10月7日巴以新一轮冲突发生以来,以军已在约旦河西岸逮捕了524名巴勒斯坦人,这中间还包括330多名与哈马斯有关的人员。

  为进一步提高中国签证办理效率,便利中韩人员往来,根据国内通知,中国驻韩国使领馆自10月23日起全面取消中国签证预约,申请人可在办公时间内(递交申请时间为工作日9:00-15:00)随时前往相关中国签证申请服务中心递交申请。

  目前加沙地带已有3家医院完全停止服务,另有25家医院在以色列方面连日来发动的空袭中部分受损。

  据阿拉伯电视台当地时间18日报道,当天巴勒斯坦外交部长马立基表示,目前加沙地带已有超过1300名儿童在本轮巴以冲突中死亡。

  当地时间19日,欧洲理事会公布消息称,理事会任命德国央行副行长布赫(Claudia Buch)为欧洲央行监事会主席。

  杭州亚残运会将于10月22日在杭州开幕,10月19日,杭州亚残运会火炬传递启动仪式在杭州市淳安县举行。

  10月19日,中国田径协会发布《中国田径协会关于逐步加强全国路跑赛事竞赛组织工作的紧急通知》。

  记者从今天举行的杭州亚残运会开幕式筹备情况媒体吹风会上了解到,杭州第4届亚残运会开幕式将于北京时间2023年10月22日19时30分开始。

  2023年丹麦羽毛球公开赛本周在欧登塞举行。中国队在五个单项均派出最强阵容参赛,结果,5对参赛国羽男双组合经过第一轮之后多达4对出局,硕果仅存的一对还是因为对手退赛才直接晋级次轮。

  这是张之臻连续2周在ATP巡回赛中遭遇胡尔卡奇,上海大师赛两人就苦战3盘,此番在东京赛首轮再度遭遇,张之臻打得非常有耐心,最终以3比6、6比4、7比6(4)击败新科上海大师赛冠军胡尔卡奇,成功晋级16强。

  10月18日上午,世界杯南美洲预选赛第4轮最后一场比赛,秘鲁主场迎战阿根廷。本场比赛,梅西首发登场。阿根廷队客场以2比0击败秘鲁,4战全胜排名第一。

  今天(10月19日)上午,杭州第4届亚残运会火炬传递将在杭州市淳安县千岛湖秀水广场启动。启动仪式之后,将进行首日的火炬传递。

  今天,杭州亚残运会倒计时3天,也是开幕前的第一个比赛日,轮椅篮球的小组赛率先开打。

  国际奥委会(IOC)第141次全会本周正在印度孟买举行,昨天投票选举产生8名新委员,国际乒联主席佩特拉·索林、华裔演员杨紫琼等此前获得提名的8名候选人全部顺利当选。国际奥委会不仅在奥运会上致力实现男女平等,在委员男女占比上也在努力拥抱“半边天”。

  10月17日下午,随着新加坡队在客场1比0击败关岛队,他们就以3比1的总比分成功晋级世预赛亚洲区36强赛。至此,中国男足所在的世预赛C组对手也全部出炉,分别是韩国、泰国和新加坡队。根据赛制,小组前二名将晋级下一轮的18强赛。

  近期,一些短视频借外卖员、网约车司机等灵活就业群体打造人设,频频上演虚构剧情“卖惨”。

  最近,“菜市场”的关注度和讨论度不小,到一个新的城市旅游,当地的菜市场成了热门打卡地。

  近日,某地大货车司机李先生投诉称,他从江西南昌和湖北鄂州下高速时,收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品,不收过路费。但在湖北襄阳,却被收了900元过路费。对此,相关负责这个的人说,紫薯不是红薯,不在鲜活农产品品种目录内。

  据报道,香港居民叶先生夫妇在沙面景区游玩时,阴差阳错在一家中医院解决了多年的疼痛之症。不久,叶先生又带了自己的妹妹、妹夫、大哥等一家三代12位先后从港赴粤看中医。记者通过调查了解到,近年来慢慢的变多港澳台患者选择接受中医药治疗。

  近日,北京的郑女士向记者反映,自2018年8月以来,在她不知情的情况下,某视频APP每个月都会扣15元的会员费,并已持续扣费5年2个月之久。当前该平台回应称,已联系用户全额退还会员费。

  10月14日,江苏南京一小区业主私自施工,破坏建筑物地下室外墙,导致河堤塌陷,地下水混合河水渗漏至地下停车场。目前,渗漏缺口已被堵上,所幸没有人员伤亡。

  国家卫生健康委办公厅、国家中医药局综合司、国家疾控局综合司等三部门近日联合印发《关于促进医疗卫生机构支持托育服务发展的指导意见》。

  “天接云涛连晓雾,星河欲转千帆舞。”高质量共建“一带一路”,开启了人类文明交流合作发展新征程。我们坚信,和平、发展、合作、共赢的历史潮流不可阻挡,人民对美好生活的向往不可阻挡,各国实现一起发展繁荣的愿望不可阻挡!

  第二十届广州国际纪录片节优秀纪录片征集工作已于近日结束,共收到来自156个国家和地区的7280部作品参评参展,创下历史新高。

  大城善治,民生为大。立足新的发展坐标,广州当牢记嘱托、乘势而上,以更高标准更大力度更实举措推进民生工作,让美好生活在幸福广州精彩绽放。

  根据“重阳”客流特点,公司做好市区线路的营运安排,适时增加途经各大公园、登山景区、重阳祭扫场所等客流密集地段的5路、10路、14路、29路、93路等线路发车班次,并通过智能调度系统实时监控等方式持续关注广州塔、越秀公园等热门登高景点周边线路运行秩序及客流变化,适时采取短线、空车切入、跨线调度等灵活调度方式。[详细]

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  10月19日,《陆居路片区(荔湾区AF0202规划管理单元)控制性详细规划修正》在市规划和自然资源局网站上进行公示,陆居路位于白鹅潭沿江总部经济带的中片区,鼓励片区统筹开发,提升城市空间环境品质;同时鼓励进行地下商业开发,负一层以下设置一条地下共享车行环路。[详细]

  18日,记者通过调查了解到,根据广州市招生考试办有关工作要求,为配合做好2023年全国成人高考期间市内相关考点周边噪音防治工作,市交通运输部门决定临时调整部分考点附近公交站点以及部分公交线路。[详细]

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